カスタムだけで総費用25万円以上 かけています。 値段交渉可能、現車確認は要日程調整で可能。 是非、動画もご覧ください。 ⭐︎動画① https://youtu.be/WyzBeIk7sic?si=b_RkKEmtF7Scpv2H ⭐︎動画② https://youtube.com/shorts/Four1i6wW5U?si=vksdm8gcCh4Lv6h0 ⭐︎スライドショー https://youtu.be/Dzzc_q9QuT8?si=KRZ5nElpicQZoopw 4バルブ2排気だった時のグラストラッカーで キックが廃止され、セルスターターになった モデルで始動が楽チンです。 私は2本出しのマフラーだったモデルの方が 圧倒的にかっこいいと思っています。 エンジンは好調、バッテリーは2025.1に購入し、4月まで室内保管し、搭載したばかりです。 メーカー保証書もお付けします。 キャブも清掃済みで、電気系も通常作動。 エンジンオイルは交換後、300km程度しか 走ってません。 書ききれないほどカスタムは多数ありますが、 特に両サイドにデイトナのサイドバックを搭載し、リアキャリアも付けたので、ツーリングに 重宝すると思います。 足つきの良さに定評のあるグラトラですが、 スクランブラー風のおしゃれバイクで トコトコとゆったりツーリングキャンプなどを お楽しみください。 廃車（一時抹消)手続き後にお渡し予定ですので、少しお時間を頂きます。 機能維持のために適度に走らせるため、 走行距離は若干伸びます。 型式　NJ47A モデル　TU250GK2 年式　2002年 排気量　249cc エンジン　空冷・4サイクル・単気筒・ 　　　　　SOHC・4バルブ 始動方式　セルフスターター 燃料供給方式　キャブレター タイヤ　DUNLOP D605(８分山) 自賠責保険　なし 書類　あり 新品車のため、３Nとなります。