購入の際、現車確認のほう宜しくお願いします。 ホンダ ns-1に nsr８０のエンジンを載せたものになります。 友人に頼まれ制作しましたが 複数台持ちの為乗る暇が無いので売却を頼まれました。 車両のほう預かり倉庫にて保管中です。 腰下前期NSR80電装後期Ns-1銀ポッシュデジタル点火 新品で エンジン腰下ベアリング入れ替え KN規格 NSR80アルミメッキシリンダー キタコ NSR80STDピストン DMR-japan NS-1改NSR80エンジン用 メットイン加工不 シリンダーヘッド RSヨコタ NS-1にNSR80エンジン用 ステンチャンバー キタコ カーボンFフェンダー XAM ザム アルミスプロケットアルマイト YSSリアサス RKチェーンU-リング BL420MRU PIAA バイク用ヘッドライトLED6000K H6M KOSO デジタル水温計 シフトアップ キャリパーサポート シフトアップ 前後ディスク ブレンボ 前後キャリパー ニッシン 別体マスター Nsr用 バックステップ （加工ポジション調整） スウェッジライン ブレーキホース前後 メーカー不フロントスタビ 純正風 スモークウィンカー 記載漏れなど大分あると思いますが組み上げています。 新品部品などで 160KMメーター ＹＺＦ R1用 マスターシリンダー スピリットファイア ツインコアケーブル TZM ラジエター メーカー不 カーボン調 インナーフェンダー 純正バックミラー など結構手をかけています。 画像６様にリアタイヤのほう イボが残った状態です。 制作後 フロントタイヤ未交換 リア交換直後位の走行距離になります。 現状問題点？としましては走行には支障ないですが画像9枚目のようにスクリーンに ヒビがあります。 画像８のカウルを止める部位が破損していた為アルミ材で止めています。 カウルの接合部などにクラックなどもあります 写真参照 年式からしてみればとても綺麗な車両だと思われます。 現在廃車にしましたので 譲渡証明 兼 廃車証明になります。 キースターのキャブオーバーホールキット　ホイールクランプ 余りガスケット　フロントスプロケット　プラグなど付属です。 現在調子良好ですが古い車両ですので NCNRでお願いします。 現車確認の場合平日ですと18時以降なら対応可能です。