★行き先シールはメーカーに直接、ご連絡下さい。 マイクロエースの完成品Nゲージ車両、西鉄2000形 3扉化改造車 Nishitetsuマーク 6両セットです。 クリーム色のボディに赤の帯 車体中央に扉を増設しNishitetsuマークが貼られた1997年以降の姿 パンタグラフを従来製品よりも実感的なものに変更 2031車のドアの上に大型の弱冷房車表記が貼られた後の姿 動力をフライホイール付に変更 前面ガラス、前面装飾部品の構造を見直し、よりスッキリした見た目に改良 ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯 【編成図】 ←大牟田 [ 2031 ] + [ 2032 ] + [ 2033 ] + [ 2034（M） ] + [ 2035 ] + [ 2036 ] 【実車紹介】 西鉄2000形は1973～1974年にかけて製造された大牟田線の特急用電車です。 車体は片面両開き2つ扉で、扉間にはユニットサッシ式開閉窓が並びます。 車内はドア付近を除き転換クロスシートが並び、冷房が登場時から搭載されるなど高いアコモデーションを誇りました。 前面は非貫通で、前面窓と灯火類、装飾が一体となる斬新な形状となりました。 他の電車とは異なり運転台が中央に配置されている事が特徴です。 1000形・1300形を置き換える形で投入され、その高速性能と快適さで一世を風靡しました。 後継の8000形投入に伴い急行用への格下げ改造が行われる事となり、1988年から車体中央に扉が増設されました。 また1997年からはCIマーク導入に伴い側面に「Nishitetsu」ロゴが貼られ、同時に前面から旧社紋撤去・塗り分け変更が行われました。 2005年からの3000形投入後、2000形は順次運用を減らし、2010年10月をもって全ての編成が運用を終了しました。 最後に残った2021Fは引退に際して9月25日から前面のみ往時を偲ぶ社紋付きの姿に復元されました。