バリオス用のキャブレターです。 全バラシしてOHしています。 消耗品は全て交換済みです。 変色は多いですが仕様では一切の問題はありません。 変更部品 メイン 95 スロー 38 パイロット２回転戻し ニードル N9VH ダイヤフラム 純正 ベンチュリー５φ化 バネレート変更 （ノーマルよりレスポンス上がってます。デメリットはノーマルマフラーだと吹けが悪いですが社外であればめちゃ吹けます。） バルブシート 純正（すり合わせ済み） Oリング FKM対ガソリンOリング 同町誤差 0.3cmHg 走行距離１万キロのバリオス2にて測定（大概はポンでokですが各車両によりバルブクリアランスが違うので必要であれば微調整してください） 仕様をお伝えいただければある程度セッティングしてから発送できます。 zxr250にも使えますがメインジェットを125くらいにしないと焼き付きます。 1型用なのでK-TRICありません気をつけてください（なくても違いはわからないけど笑） びっくりするほどレスポンス上がります。 サビは取れるだけ取ってから発送します。 #バリオス #バリオス2 #キャブレター #オーバーホール #zxr250 #gsx250fx