AC-09 JAZZのフルカスタム車です。 乗る時間がないので大事にしていただける方に譲ります。 低走行のマグナエンジン（セル付き）をベースにTAKEGAWAのボアアップキットにKITACOのロングストローククランクで確か117ccくらいだったと思います。 シフトアップのビッグバルブヘッド、クリッピングポイントのデコンプ付きハイカム、KITACOのCDI、等々を付けてます。キャブは扱いやすさ重視でPC20にしてますが、本来はもっと大きいキャブが合うと思います。 ロングストロークでハイコンプですのでトルクがすごいです。普通のボアアップキット組んだ4miniと乗り比べたら別物です。 回しまくって最高速な乗り方より、トルクでゆったり巡航できるエンジンを目指しました。 もちろん3枚強化クラッチや強化カムチェーン、オイルポンプ等も強化品にしており、オイルクーラーで冷却も抜かりないです。このまま手を加えず乗れます。 フロントフォークシールやエンジンの各シール類、ブレーキシュー、チェーン、交換してますのでメンテナンスもしばらくはオイル交換程度でしょう。 外装はソロシートやワンオフのロンスイ、軽自動車用のタイヤ、2本出しマフラー、調整式リヤサス、などでそれなりにカッコいいと思ってます。 ロンスイのおかげでかなり直進安定性が良いです。 フルノーマル車を一度フレームにしてレストアしてます。手を入れてないのはフレームくらいです。 エンジンは組んでからちょうど1000kmくらいです。ジャズフレームに飽きたらこのエンジンをモンキー等のフレームに載っけて太足セル付きモンキー作るのもおもしろいと思います。 4mini卒業しようと思うので大量の予備パーツ、予備ノーマルエンジンもおつけします。エンジンを50ccに戻したい、登録を50に戻したい等を希望の場合はご相談下さい。 改造多数につき必ず現車確認お願いします。 て